淺析活塞桿經(jīng)常損壞的原因

　　一、有可能是工藝氣體中含有大量的帶液，導致了活塞桿和氣缸液的沖擊，致使活塞桿在死點(diǎn)間隙的位置被拉斷了。

　　二、活塞桿的緩沖器，氣缸以及缸座設計的很不合理，可能是緩沖器的位置距離氣缸比較遠，導致排氣體得不到應有的緩沖，從而氣缸開(kāi)始震動(dòng)，連帶著(zhù)活塞桿一起震動(dòng)，這個(gè)時(shí)候的活塞桿和十字頭同心度就產(chǎn)生了偏差。

　　三、在安裝氣缸和中體的時(shí)候同心度沒(méi)有達到規定的標準，導致氣缸和中體兩者的中心線(xiàn)留下夾角，活塞桿和十字頭在運行的時(shí)候就很容易造成彎曲應力。

　　四、在加工活塞桿螺紋的時(shí)候，螺紋的底角設置地比較小。